4月1日，据韩媒ETNews报道，美国和日本两国政府将在构建有关半导体等供应链的新框架方面展开合作，并计划拉拢韩国和东盟参与。这也被认为是将降低对中国经济依赖的措施。
据日经报道，美国将在今年内建立以战略物资稳定供应等为目的的“印度-太平洋经济框架（IPEF）”。其构想是具有自由和民主主义等共同价值观、能相互信赖的国家之间建立经济圈，但具体细节尚未披露。
报道称，美国政府最近向日本有关部门寄送了旨在推动东盟加入的文件草案，并启动了相关措辞的调整。鉴于东盟国家与中国联系密切的国家不在少数，将使用避免过度刺激中国的表述，以使各国容易加入该框架。
考虑到俄乌冲突和新冠疫情导致的全球经济动荡，美国将与日本等友好国家重建供应链，力争降低经济安全保障方面的风险。
据日本政府高官透露，美国2021年曾寻求日韩两国尽早设置有关确保半导体的工作组织，还表示存在让尖端半导体制造商台积电所在的中国台湾加入的方案。
如果日美韩和中国台湾在半导体领域合作，它们将在全球获得70%以上的生产份额。东南亚的半导体投资正在增加，也有望成为将来的生产基地。
报道称，2019年日本政府对韩国实施的出口限制将成为吸引韩国参与的障碍。不过，据预测，美国将要求韩国新政权与日本合作。
关键字：半导体引用地址：为确保半导体等战略物资供应，美日计划拉拢韩国、东盟建立“印太框架”
推动电动车窗电控单元采用高度集成解决方案的因素 如今，电动车窗已成为汽车标准功能之一。即使在成本至上的新兴市场，它也是影响购车者决定的最主要的因素之一。多数购车者都将电动车窗视为必备的舒适功能，因此汽车厂商都将其作为一种基本功能。 当前车门正沿着模块化、轻型化方向发展，另一个发展的新趋势是加装侧安全气囊。随着车门结构发生变化，车门腰线的负载规格也相应提高，以实现出色的碰撞性能。性能的增强与添加安全气囊极大刺激了对小尺寸车门/电动车窗ECU（电控单元）的需求。更高的半导体集成度是管理防夹等复杂功能的关键，同时也满足了小型、轻量要求。 车窗防夹功能也适用于天窗模块，该模块和车窗共用相同的车窗举升机制。 ePower TLE7810G的
集微网消息，今（19）日，2019年度的SEMICON CHINA展会在上海盛大开幕，此展会是全球规模最大国际半导体专业展，汇聚了众多业界大咖、IC产业基金、企业领袖、全球投资咨询机构的掌门人前来参加。 在开幕式主题演讲上，SEMI全球副总裁兼中国区总裁居龙提到，未来集成电路的发展，除了投资以外，创新也是不可或缺的。他还预测，中国集成电路产业营收将会趋缓，但是往前走会有很好的前景。 SEMI总裁兼首席执行官 Ajit Manocha提到，数字化时代背后是大量的数据，接下来五年中将会新增800亿个联网设备，而实际上数量可能会更加庞大。中国的数字化的经济将会是全球IC产业最大的消费者，约占三分之一。 多个方面数据显示，20
市场前景可期 /
2017年半导体产业缔造了一项新纪录。 国际研究机构Gartner研究总监George Brocklehurst表示，这项记录便是三星将英特尔挤下全球半导体营收龙头的宝座。英特尔自1992年以来连续25年“全球第一大厂”的名头就此让位。Gartner最新的统计结果为，2017年全球半导体营收总计4204亿美元，较2016年的3459亿美元增长21.6%。 此外，根据IC Isights等机构的统计数据，从营收来看，全球前三大半导体公司中韩国占据两席，三星、SK海力士分别位居一、三名。三星、SK海力士在2017年营收大增，主要和芯片短缺造成的价格走高有关。 自20世纪80年代三星建立半导体研究与开发实验室起至今
研调机构集邦科技2日发布2020年10大科技趋势预测，其中提及，今年在中美贸易战影响下，全球半导体产业呈现衰退。2020年尽管市场仍有不确定性，但5G、人工智能（AI）及车用电子将是驱动整个半导体产业逆势成长的三驾马车。 集邦分析，为因应三大新兴应用，设计业者将导入新一代矽智财（IP）、强化ASIC与芯片定制化能力，并加速在7纳米EUV与5纳米的应用。制造方面，7纳米节点采用率持续增加，5纳米量产及3纳米研发时程也逐渐明朗，先进制程制造占比将逐步提升。 此外，化合物半导体材料如碳化矽（SiC）、氮化镓（GaN）与砷化镓（GaAs）等，具备耐高电压、低阻抗与切换速度快等特性，适用于功率半导体、射频开关等元件，在5G、电动车相关应用
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。今天，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。安森美半导体始终致力于满足汽车空调中越来越苛刻的需求，以优秀的产品逐步的提升汽车空调系统的安全性、可靠性及燃油经济性。 汽车空调系统结构及供电要求 现代汽车空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制管理系统等组成。图1中的绿色部分是安森美半导体为汽车空调系统提供的各种器件。 图1：安森美半导体为汽车空调系统提供的器件(绿色方框) 汽车空调系统典型的供电架构是为微控制器(MCU，亦俗称“单片机”)、传感器及其他板载控制芯片
用于汽车空调系统的高能效方案 /
光刻胶是微电子技术中微细图形加工的关键材料之一，特别是近年来大规模和超大规模集成电路的发展，更是大大促进了光刻胶的研究开发和应用。印刷工业是光刻胶应用的另一重要领域。1954 年由明斯克等人首先研究成功的聚乙烯醇肉桂酸脂就是用于印刷工业的，以后才用于电子工业。 光刻胶是由感光树脂、增感剂和溶剂三种主要成份组成的、对光敏感的混合液体。利用光化学反应，经曝光、显影、刻蚀等工艺将所需要的微细图形从掩模版转移到待加工基片上的图形转移介质，其中曝光是通过紫外光、电子束、准分子激光束、X射线、离子束等曝光源的照射或辐射，从而使光刻胶的溶解度发生明显的变化。 按照应用领域分类，光刻胶最重要的包含印制电路板（PCB）光刻胶专用化学品（光引发剂
光刻胶 /
10月12日，国家发改委等6部门联合公布了《半导体照明节能产业高质量发展意见》(以下简称 “《意见》”)，由此掀开了该产业发展国产化的大幕。 不过，由于与国外竞争者存在显而易见的差距，业内在一片欢欣的同时，也对在6年之内由较低的国产化率提高到70%的指标能否实现表示怀疑。 国外垄断核心技术 半导体照明又称固态照明，是指用固态发光器件作为光源的照明，行业的发展势头早已兴起。 中国半导体行业协会信息交流部主任李珂在接受《每日经济新闻》采访时表示，近几年来，我国先后启动了绿色照明工程、半导体照明工程。巨大的节能题材，让众多企业和资本趋之若鹜。多个方面数据显示，近几年半导体照明产业发展迅速，全球产值年增长率保持在
首尔半导体推出超亮LED Z-Power P7 首尔 半导体 , 全球主要发光 二极管 二极管 ( LED )环保 照明 技术 生产商之一, 今天宣布成功研发及在 市场 推出超亮LED—Z-Power P7系列。Z-Power P7系列为单一封装LED, 可以发出900流明/10瓦特的全球最光亮度, 并自今天起大量投产。一颗10瓦特 P7 单一封装LED, 可以产生的光通量高达900流明, 远高于一般家居60瓦特传统 灯 泡的660流明。此外, Z-Power P7系列的效率亦较传统灯泡高出八倍。 Z-Power P7系列在能源效率方面亦较传统灯泡优胜,这项重大进展标志着单一LED进入一般照明市场的日子, 已
TI的C2000系列单片机，经过了一代又一代的升级和优化。现在已经分化出好几个系列，功能高低互补相互搭配。得益于其优秀的哈佛结构，绝大多数指令都是单周期的。这对于实时系统很有重要的意义。回想当年工作后第一次接触的单片机就是C2000系列的TMS320LF2407，是一个低压配电网使用的30kW～100kW级的有源功率因素校正装置，又叫Dstatcom。装置基本功能是电网谐波处理和无功控制。主要的算法和软件设计是由大学教授完成的。我们主要负责硬件改进设计和后期系统优
今天碰到一个问题，由于处理需要用到fft变换所以采用了一下的fft函数，函数在vc上运行正确，在我的STSTM32F10xxE上运行，结果运行函数不正确，应该是编译器的问题，但是不知道有什么办法能够修改一下函数使得结果正确，望高手解答，谢谢各位了！（另外，stm32虽然出了函数库，但是fft的用于5.20版本的iar，实在是没有板子的驱动阿。。。。）//入口参数：//l:l=0,傅立叶变换;l=1,逆傅立叶变换//il:il=0,不计算傅立叶变换或逆变
我在VMware下安装的linux用户名不能输入。。求助！！是键盘不能使对么？我前两天安装也发生这样的一个问题，发生的问题的原因是360把它当作个恶意木马，不知道你是什么原因
二））修改u-boot跟目录下的Makefile文件。查找到smdk6400_config的地方，在他下面按照smdk6400_config的格式建立smdk6410_config的编译选项，另外还要指定交叉编译器#geditMakefileCROSS_COMPILE?=arm-linux-//指定交叉编译器为arm-linux-gcc
正反向脉冲的实现方式1.漏极开路输出、推挽输出、全桥输出有哪些区别？2.漏极输出和漏极开路OD输出是不是同一个概念？推挽输出和半桥输出是不是一样？3.对于负载没有正负，对于要真正的完成正负电压的输出，前提是供电电源必须是正负电源系统？4.H桥驱动电机正反转，只是电流的方向不一样，并不是在电机的两端有正负电压？5.如果要输出正负脉冲（如图），一定要用正负电源吗？我看样品并没有用到正负电源，一样能输出正负脉冲，
FPGA专用术语汇总FPGA专用术语汇总我下了，然后不小心关了，现在特意来感谢一下，呵呵！很谢谢！正在学习中…下载了，表示感谢！很谢谢不错，很好呀，谢谢分享
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三相11 kW PFC + LLC电动汽车车载充电(OBC)平台用户手册（ONSEMI
制造工艺基础精讲（第4版） (佐藤淳一)
直播回放: Rochester 罗彻斯特电子为您细说 - 半导体停产后的挑战与解决方案
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